Adif licita por 11,26 millones las comunicaciones de la C-5 para renovar su señalización

El contrato tiene un presupuesto de licitación de 11,26 millones de euros y abarca el despliegue del sistema en unos 52 kilómetros de infraestructura ferroviaria. Según explica Adif, los trabajos también incluyen su conexión con las instalaciones que la C-5 comparte con otras líneas existentes.

El GSM-R permite la comunicación por radiotelefonía entre los trenes y el puesto de mando. Su instalación está vinculada a la renovación de la señalización de la C-5, cuyas instalaciones llegan al final de su vida útil. El plan prevé sustituir el sistema actual, denominado LZB, por el sistema europeo ERTMS de nivel 2. El despliegue de las comunicaciones es, por tanto, una parte necesaria de ese cambio tecnológico.

Para los usuarios de la C-5, la licitación se encuadra en un programa cuyo objetivo es modernizar la línea, ampliar su capacidad y mejorar la accesibilidad. La actuación ahora licitada se centra en las comunicaciones ferroviarias y su mantenimiento, dentro de ese conjunto de intervenciones sobre la infraestructura y los trenes.

Además de las obras de instalación, el contrato incorpora mantenimiento correctivo y preventivo. La revista Vía Libre detalla que también contempla intervenciones puntuales de mantenimiento y mediciones de cobertura y calidad del servicio. Los 48 meses corresponden al periodo de mantenimiento incluido en la licitación.

El Plan de Actuación de la C-5, integrado en el Plan de Cercanías, suma una inversión de 1.350 millones de euros. De esa cantidad, unos 650 millones corresponden a Adif, que desarrolla 28 actuaciones de mejora de la infraestructura. Los otros 700 millones corresponden a Renfe y se destinan fundamentalmente a la compra de nuevos trenes y a la construcción y adecuación de talleres, según recoge Vía Libre.