El AVE Madrid-Barcelona recupera las dos vías tras el incendio en Ricla y las operadoras restablecen sus servicios

La reapertura del tramo al mediodía del lunes pone fin a una semana de circulación por vía única tras el incendio de una cabeza tractora de un AVE. Según La Vanguardia, los trenes ya utilizan ambas vías. Adif había anunciado el domingo la conclusión de las reparaciones y la puesta de la infraestructura a disposición de las operadoras, según recoge 20minutos. La recuperación permite retirar las medidas excepcionales adoptadas por las compañías, aunque cada una aplica un calendario distinto.

Renfe reanudó el lunes su programación habitual y mantuvo durante esa jornada los trenes previstos en doble composición, tal como había comunicado a los viajeros. Según La Vanguardia, este martes recupera sus horarios tradicionales, con más de 60 circulaciones diarias entre ambos sentidos. Ouigo vuelve también este martes a sus diez trenes diarios, cinco por sentido. Esto supone reincorporar el Barcelona-Madrid de las 10.40 horas y el Madrid-Barcelona de las 17.40, suprimidos durante la última semana, según 20minutos.

Iryo mantiene hasta el jueves 22 de octubre la supresión del Madrid-Barcelona de las 8.22 horas y del Barcelona-Madrid de las 12.14. La Vanguardia y el desarrollo de la información de 20minutos sitúan la recuperación de su programación habitual el viernes 23, aunque el resumen de este último medio señala el jueves. Los viajeros de estos servicios pueden consultar con la operadora la programación de su trayecto.

La recuperación de la doble vía no elimina las limitaciones de velocidad que ya existían en el corredor antes del incendio. La Vanguardia sitúa los tiempos de viaje tras la reapertura en torno a las tres horas, frente a trayectos que durante la incidencia superaron en muchos casos las cuatro horas. Por tanto, el restablecimiento anunciado corresponde a la situación previa al fuego, no a la desaparición de todas las restricciones de la línea.

El incendio se produjo el 12 de octubre, hacia las cuatro de la tarde, en un AVE que cubría el trayecto Madrid-Figueres. No hubo heridos, según La Vanguardia. El fuego obligó a cortar inicialmente ambas vías y unas cuatro horas después se recuperó la circulación por una de ellas. Durante los días posteriores, la restricción afectó a un segmento de 25 kilómetros del tramo Calatayud-Zaragoza, con circulación por vía única a 80 kilómetros por hora, según El País.

Las reparaciones han requerido 24 operarios y técnicos, maquinaria especializada y trabajos principalmente nocturnos para reducir la afectación a los trenes que seguían circulando. Las actuaciones incluyeron la reposición de unos 1,2 kilómetros del hilo de contacto de la catenaria, el acondicionamiento de la vía y la electrificación, la revisión de carriles y soldaduras y la reparación de instalaciones de seguridad. Tras retirar el material incendiado se realizaron las inspecciones y comprobaciones del tramo previas a su reapertura.