CCOO reclama los informes y responsabilidades por el cierre de Metro en Sol tras su reapertura

Metro y la Comunidad de Madrid anunciaron la reapertura después de que los análisis confirmaran la recuperación de las condiciones de seguridad y salud, según recoge El Periódico. La información señala que los trenes de las líneas 1, 2 y 3 vuelven a efectuar parada con normalidad. CCOO reclama conocer quién ordenó el cierre, qué documentación lo justificó y por qué no se ha entregado a la representación sindical.

Las informaciones publicadas discrepan sobre los horarios. El Periódico de España sitúa el cierre a las 12.15 horas del viernes 16 de octubre y la reapertura a las 23.00 del sábado 17. El Periódico también sitúa la recuperación del servicio en la noche del sábado, aunque señala las 12.00 del viernes como hora del cierre. Infobae, por su parte, afirma que la estación permaneció cerrada hasta el domingo 18, cuando terminaron las labores de limpieza.

La Comunidad justificó la suspensión por concentraciones de amoníaco y residuos orgánicos que vinculó a la acampada por la vivienda de la Puerta del Sol. Según El Periódico, el Gobierno regional sostuvo que las tiendas dificultaban el mantenimiento de pozos y columnas de ventilación y pidió a la Delegación del Gobierno facilitar el acceso de los equipos de limpieza. Este medio señala que los trabajos pudieron completarse durante la noche del viernes, pero que Metro supeditó la reapertura a nuevos controles.

Durante la interrupción del suburbano, Cercanías mantuvo el servicio en Sol. Según El Periódico, Renfe aseguró que no había detectado problemas de salubridad en sus dependencias. Infobae también recoge que los accesos, instalaciones y servicios de Cercanías funcionaron con normalidad durante esas jornadas.

El desacuerdo afecta además al origen de la decisión. Ayuso afirmó que los sindicatos y los servicios de prevención habían solicitado el cierre, una versión que CCOO, UGT y Solidaridad Obrera niegan. Las organizaciones señalan que no habían recibido las mediciones que permitirían acreditar las condiciones alegadas. CCOO pide ahora identificar también a quien trasladó esa información a la presidenta regional.

En declaraciones a Infobae, Alfonso Blanco, secretario general de CCOO en Metro Madrid, cuestiona el procedimiento de limpieza y sostiene que la empresa dispone de personal y protocolos para tratar fosos y malos olores. El sindicato afirma que no rechaza las medidas de seguridad ante riesgos acreditados, sino la falta de documentación y las contradicciones en las explicaciones públicas.

CCOO también reclama investigar la denominación «Manifestación Antiperroflas», recogida por Infobae, en la agenda de una tableta corporativa. Además de identificar a quien introdujo el texto, solicita aclarar quién supervisa y autoriza esos contenidos y si la dirección los considera compatibles con el Código Ético de Metro. Sus peticiones incluyen explicaciones públicas y responsabilidades tanto en la empresa como en la Comunidad de Madrid.