Delgado reitera la petición de dimisión de Puente y reclama un debate sobre el sistema ferroviario

Según recoge La Razón, Delgado defendió en declaraciones a los medios en Barcelona que la salida de Puente debe ser un primer paso, seguido de un debate sobre el sistema ferroviario. El candidato vinculó esta exigencia a los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Urda, ocurridos en el mismo año. El siniestro de Urda había causado 69 fallecidos, según el balance recogido por Europa Press en su información del 30 de octubre.

Colau, candidata de Frente Amplio a la Presidencia del Gobierno, anunció el viernes 30 que había comunicado a Moncloa la petición de renuncia del ministro. Según Europa Press, reclamó que se produjera cuanto antes y sostuvo que ambos accidentes habían quebrado la confianza en el ferrocarril. Puente, por su parte, rechazó dimitir, afirmó que conservaba la confianza de Pedro Sánchez y defendió que su manera de asumir responsabilidades era «dar la cara».

Delgado rechazó que la responsabilidad recaiga únicamente sobre los trabajadores. Según La Razón, afirmó que estos vienen denunciando jornadas de hasta 12 horas y sostuvo que el personal de Adif encargado de monitorizar el tráfico ha pasado de gestionar unos 15 trenes simultáneos a un máximo de 40 en seis años. Son cifras expuestas por el candidato dentro de su crítica a las condiciones de funcionamiento de la red.

En esa intervención, Delgado atribuyó la situación a los recortes, la desinversión y una liberalización que considera mal ejecutada. Defendió aumentar la inversión para recuperar la confianza de los usuarios. El debate que propone afecta tanto a las infraestructuras como a las condiciones de trabajo, aunque sus declaraciones no constituyen conclusiones sobre las causas del accidente.

La petición de salida del ministro también fue respaldada por el coordinador federal de IU, Antonio Maíllo, según Europa Press. El dirigente sostuvo que la continuidad de Puente dificulta resolver la crisis. Toni Valero, también de IU, cuestionó por su parte el modelo ferroviario desarrollado por PP y PSOE y la prioridad concedida a la alta velocidad frente al tren convencional.

Fuera de Frente Amplio, Europa Press recoge que el portavoz de Adelante Andalucía, José Ignacio García, pidió la dimisión el 29 de octubre. Ese mismo día, la portavoz del PNV en el Congreso, Maribel Vaquero, reclamó a Sánchez que asumiera responsabilidades políticas que podrían incluir una dimisión o un cese, aunque no mencionó expresamente a Puente.