El mercado de coches de ocasión vendió 184.051 unidades en septiembre de 2026

José Antonio Pinillos, jefe de ventas de Safety Cars, ha analizado en COPE la evolución del negocio en los centros de la compañía en Navarra, Elgoibar y Zaragoza. La empresa cerró septiembre con un crecimiento del 2% respecto al mismo mes del año anterior. Ese resultado corresponde a la red de la firma, mientras que las 184.051 operaciones recogen el conjunto del mercado nacional de turismos y todoterrenos de ocasión.

La competencia entre vehículos nuevos y usados es uno de los factores que destaca el responsable comercial. Según su análisis, los coches asiáticos con precios situados principalmente entre 22.000 y 27.000 euros están restando compradores a los vehículos de segunda mano de gama alta de los segmentos C y D, entre ellos modelos de Audi, BMW y Mercedes.

Como referencia, Pinillos sitúa un Mercedes Clase C o un BMW Serie 3 de ocasión entre 30.000 y 34.000 euros. Atribuye parte de la caída de las ventas de estos modelos a que los compradores optan por un vehículo chino nuevo o acuden a los concesionarios oficiales. Los importes expuestos ilustran la competencia por precio que describe el directivo entre ambas opciones de compra.

Navarra presenta una implantación de las marcas chinas superior a la media española en el mercado de vehículos nuevos. Los datos expuestos en COPE sitúan su cuota en el 24,3%, frente al 17,8% nacional. Hasta agosto de 2026 se habían matriculado 881 unidades de estas marcas en la comunidad foral, un 75% más que en el periodo comparable del año anterior.

La diferencia también aparece en los vehículos eléctricos nuevos: Navarra registra una cuota del 28,27%, frente al 10,08% del conjunto de España. Pinillos vincula estas matriculaciones con la futura demanda de segunda mano, al considerar que los modelos que ganan presencia en las calles pasan después a ser buscados por los compradores de ocasión.

En cuanto a las motorizaciones, el responsable de Safety Cars identifica una preferencia creciente por la gasolina y los híbridos entre sus clientes y relaciona su atractivo con las etiquetas ECO y los desplazamientos urbanos e interurbanos. Para los meses restantes de 2026, la compañía prevé adaptar su oferta a esas preferencias y se marca como objetivo igualar las cifras del ejercicio anterior.