La A-5 cambia el trazado de sus carriles de salida junto a la calle Illescas por las obras del túnel

La modificación afecta a la bifurcación existente en el tronco de la autovía, según recogen La Razón y El Diario de Madrid. Para quienes utilizan este tramo en sentido salida de la capital, el cambio consiste en un nuevo recorrido de los carriles alrededor de la entrada al soterramiento. Se trata de una distribución provisional vinculada al avance de las obras que ejecuta el Ayuntamiento de Madrid.

El espacio que se libera con esta reorganización permitirá reponer la canalización de agua potable afectada por los trabajos y construir el vial definitivo en superficie. La disposición de los carriles busca mantener el paso de vehículos mientras se acometen estas actuaciones en el entorno de la calle Illescas.

El cambio coincide con el comienzo de la urbanización en varios tramos del Paseo Verde del Suroeste. Esta intervención abarca 3,2 kilómetros y transformará el espacio situado sobre la infraestructura soterrada. Los trabajos ya incluyen la configuración final de las vías destinadas al tráfico de la zona y la ejecución del carril bici.

También se está actuando en una zona verde próxima a la pasarela ciclista. Las intervenciones descritas se localizan alrededor de la superficie que cubre la entrada del futuro túnel, de tres kilómetros de longitud, que conectará con la M-30 en la avenida de Portugal.

Además de la adaptación del tráfico, la urbanización tiene como objetivo eliminar la separación que la autovía ha mantenido en superficie desde 1968. Esa barrera divide los barrios de Lucero, Aluche y Las Águilas, en el distrito de Latina, de Campamento, también en Latina, y de Casa de Campo, en Moncloa-Aravaca. La reposición de la conducción de agua y la construcción del vial forman parte de los siguientes trabajos que permite abordar la nueva distribución.