La línea 10 prevé recuperar en diciembre la circulación entre Nuevos Ministerios y Cuzco

Las obras de renovación de Santiago Bernabéu, con un presupuesto de 66 millones de euros, afrontan la fase final de la obra civil, según coinciden ABC, El Mundo y El Periódico de España. Ya se ha demolido la caverna de la antigua estación y se ha integrado ese espacio en el nuevo diseño. También están ejecutados el área del vestíbulo principal, los niveles intermedios y distintas galerías de conexión con los andenes.

La recuperación del servicio se plantea en dos etapas. A finales de diciembre se prevé reabrir a la circulación el tramo de la línea 10 entre Nuevos Ministerios y Cuzco, interrumpido desde finales de marzo. Esto permitirá volver a recorrer la línea sin ese corte, aunque Santiago Bernabéu seguirá cerrada. La parada no recuperará el servicio hasta que concluya su renovación integral, durante el primer trimestre de 2027.

Hasta que se restablezca la circulación entre ambas estaciones, continuará el servicio gratuito de autobuses alternativos. El dispositivo tiene frecuencias previstas de entre tres y cinco minutos y un recorrido que llega hasta Plaza de Castilla. Es la alternativa disponible durante la interrupción para quienes necesitan desplazarse por este tramo de la red.

La ampliación incorporará 12 ascensores y 24 escaleras mecánicas. ABC y El Mundo describen una superficie que se triplicará, mientras que El Periódico de España precisa que pasará de 4.843 a cerca de 12.500 metros cuadrados. El proyecto incluye dos accesos vinculados al estadio del Real Madrid y una nueva entrada hacia la zona financiera de Azca. Los ascensores conectarán la calle con los vestíbulos y los diferentes niveles.

El nuevo vestíbulo principal permitirá ver los niveles intermedios y la llegada de los trenes, con una distribución orientada a facilitar los recorridos hasta los andenes. Según El Periódico de España, también se renovarán los acabados, los tornos y las máquinas de venta de billetes. ABC añade que la estación adoptará el nombre de «Bernabéu» una vez completada la remodelación.

La estación registró cerca de cuatro millones de entradas en 2025 y superó los 34.000 viajeros en algunas jornadas de partidos y otros eventos. La actuación amplía los espacios y las conexiones interiores de una parada que concentra esos picos de demanda, mientras la recuperación de la circulación por el tramo permanece prevista para antes de que finalice 2026.