El acuerdo de Trump con Putin para suministrar diésel ruso incluye una autorización hasta abril de 2027

La autorización estadounidense permite temporalmente la venta, entrega, descarga e importación de diésel de origen ruso, incluida su entrada en Estados Unidos. Según El Mundo, la excepción a las sanciones figura en la licencia general número 135 de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC). No permite, sin embargo, efectuar cargos en las cuentas que el Banco Central de Rusia, el Fondo Nacional de Riqueza y el Ministerio de Finanzas ruso mantienen en entidades financieras estadounidenses. Estados Unidos había prohibido las importaciones de petróleo y derivados rusos en marzo de 2022, tras la invasión de Ucrania.

Trump anunció el pacto en Truth Social después de hablar por teléfono con Putin. El calendario contempla un primer suministro inmediato de más de 300.000 toneladas, según EFE y La Vanguardia; ABC recoge la cantidad como 300.000 toneladas. Después llegarían otras 500.000 durante noviembre y un millón inmediatamente después. El presidente estadounidense añadió una entrega posterior de tres millones de toneladas, condicionada al estado de las refinerías rusas.

El objetivo declarado por Trump es abaratar el combustible en el contexto de la guerra en Irán. El presidente señaló especialmente a agricultores, ganaderos y camioneros estadounidenses como destinatarios de esa rebaja y pronosticó también un descenso rápido de los precios mundiales. Se trata de una previsión del mandatario, no de una bajada ya registrada como consecuencia del acuerdo.

ABC aporta nuevas referencias sobre el encarecimiento energético: sitúa la gasolina en Estados Unidos un 40% por encima de su precio de un año antes y el diésel, un 70%. El Mundo explica que el coste del gasóleo repercute en el transporte de mercancías, la actividad agrícola y la calefacción. También señala que los ataques ucranianos contra refinerías y la prohibición rusa de exportación han contribuido a las dificultades de suministro, agravadas por la guerra con Irán.

En Europa, la posible compra de ese combustible sigue vinculada a las restricciones comerciales. Según La Vanguardia, los países europeos mantienen las sanciones impuestas a Rusia por la guerra de Ucrania, por lo que el alcance de la rebaja que promete Trump dependerá en parte de que acepten adquirir diésel ruso. La autorización descrita por El Mundo corresponde a Estados Unidos.

Trump relacionó además su previsión de precios con lo que presentó como un control estadounidense total del estrecho de Ormuz. Cadena SER ofrece una descripción distinta: informa de que Irán mantiene bloqueado el paso y de que Washington controla sus alrededores. Esa discrepancia afecta a uno de los argumentos utilizados por el presidente para anticipar el abaratamiento.

El anuncio precede a las elecciones legislativas estadounidenses del 3 de noviembre. EFE, en la información publicada por COPE, recoge sondeos con unos siete puntos de ventaja para los demócratas y vincula el malestar electoral al coste de la vida y del combustible. Las referencias sobre aprobación presidencial difieren: La Vanguardia cita un 32% en una encuesta de Ipsos, mientras que ABC la sitúa en el 30% al referirse a las últimas encuestas.

Desde Ucrania, Volodímir Zelenski calificó el acuerdo de «regalo» a Putin y de muestra de «debilidad evidente», según La Vanguardia. El suministro anunciado mantiene una condición para su mayor entrega: la disponibilidad de los últimos tres millones de toneladas dependerá de las instalaciones de refino rusas.